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新能源公交車如何“防水”?

放大字體??縮小字體 發布日期:2020-06-15 15:02:33 ??來源:新能源網??編輯:全球新能源網??瀏覽次數:7890
核心提示:2020年06月15日關于新能源公交車如何“防水”?的最新消息:上海已進入汛期,臺風活躍期也將到來,新能源公交車“防水功課”做好了嗎?近年來,新能源車逐漸成為上海公交行業主力車型,擁有低碳、靜音、舒適、通過性好等優勢,駕
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  上海已進入汛期,臺風活躍期也將到來,新能源公交車“防水功課”做好了嗎?近年來,新能源車逐漸成為上海公交行業主力車型,擁有低碳、靜音、舒適、通過性好等優勢,駕駛員操作更輕松。不過,由于比較“怕水”,公交企業必須做足預案,避免車輛在汛期拋錨甚至引發安全事故。

  巴士三公司技術機務部副經理郭凱介紹,公司現有1159輛新能源車,占總數的67.3%。車型多達15種,絕緣性能不盡相同,涉水臨界值從230-350毫米不等。如果冒險駛入積水較深路段,電路可能進水,導致絕緣故障、車輛拋錨,甚至產生漏電風險。

  遇到暴風雨天氣,車隊管理人員會根據前期排摸提前到崗,在沿途易積水路段觀測,一旦發現險情,立刻在現場指揮車輛停運或繞行。同時,調度人員會通過巴士通系統,群發短信到相關車輛的車載顯示器上,提醒駕駛員及時避讓。如遇突發情況,管理人員還未抵達現場的,由駕駛員根據經驗自行判斷。

  各車隊的“防水功課”,早在汛期到來前就已開始——對所有營運車輛做全面絕緣測試,并記錄明確數值;重點檢查“絕緣報警”功能,遇到絕緣故障能自動斷電;駕駛員接受專項培訓,即便積水深度沒到臨界值,也須控制好車速,謹慎通過。

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關鍵詞: 絕緣 新能源 汛期

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