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為何都說我國的充電樁利用率低?

放大字體??縮小字體 發布日期:2019-10-23 14:00:57 ??來源:新能源網??編輯:全球新能源網??瀏覽次數:808
核心提示:2019年10月23日關于為何都說我國的充電樁利用率低?的最新消息:充電樁對于新能源汽車來說,是車輛電能補充的裝置,隨著新能源汽車保有量的增加,對于充電樁的配套設施的需求也是越來越高,根據國家對于新能源汽車充電樁的建設來說,充電樁的建設在逐步的增加
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充電樁對于新能源汽車來說,是車輛電能補充的裝置,隨著新能源汽車保有量的增加,對于充電樁的配套設施的需求也是越來越高,根據國家對于新能源汽車充電樁的建設來說,充電樁的建設在逐步的增加,根據充電樁聯盟公布的數據來看,截至今年7月全國充電樁保有量105.1萬臺,充電樁的數量在增加,但公共充電樁利用率不高等問題,無論是城市中的小區還是鄉村都能看到充電樁。

可是充電樁的使用率卻并不高導致我們充電樁的利用率低,有幾個方面,首先是充電樁的布置相對于來說比較零散,加之充電樁的有著燃油車占位,以及服務商在維護上面等因素導致的,以充電樁被占有上面來說,現有在城市里面,由于在市區里面的停車位相對于來說比較緊張,很多充電樁車位都被燃油車占用,加上管理等各方面的因素,管理員對于充電樁被占用也聽之任之。

另一方面,一些公共充電樁會分布在停車場中,但在停車場充電還需要付停車費。所以對于這一類的充電樁吸引力度相對于免費的來說,就顯得吸引力度不足了,再者來說,充電樁損壞也降低了使用率。雖然一線城市的充電樁數量已經十分可觀,但利用率低下使得充電難問題依舊無法解決。隨著電動汽車續駛里程的提高和快速充電技術的發展,對于充電樁的數量需求會進一步下降。

同時購買新能源汽車的時候,車企都會免費安裝家用充電樁,從而各個方面來說,都會導致充電樁的利用率并不高。

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關鍵詞: 新能源汽車 充電

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