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七款硬貨!廣州車展最熱門新能源車盤點

放大字體??縮小字體 發布日期:2019-11-23 12:04:40 ??來源:新能源汽車網??編輯:全球新能源汽車網??瀏覽次數:259
核心提示:2019年11月23日關于七款硬貨!廣州車展最熱門新能源車盤點的最新消息:今天,2019廣州國際車展正式拉開帷幕。為了緊跟新能源趨勢潮流,同時應對雙積分政策,越來越多的品牌車企都推出了新能源車型,紛紛在本屆展會上一展風采。在眾多的新能源新車中,我們為大家
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今天,2019廣州國際車展正式拉開帷幕。為了緊跟新能源趨勢潮流,同時應對雙積分政策,越來越多的品牌車企都推出了新能源車型,紛紛在本屆展會上一展風采。

在眾多的新能源新車中,我們為大家精心挑選了關注度較高的七款熱門車型,看看它們的表現到底如何。

騰勢X

插混+純電,最高續航520km;

售價28.98-35.78萬。

在本屆廣州車展上,騰勢X正式上市,新車由梅賽德斯-奔馳中國高級設計中心主導設計,比亞迪提供動力系統技術。新車提供了插電混動和純電動兩套動力系統,分別推出4款車型,其中純電動版補貼后售價區間為31.98-35.78萬元;插電式混動版補貼后售價區間為28.98-31.98萬元。

新車整體輪廓圓潤飽滿,前臉采用封閉式格柵設計,并搭載了縈繞式LED燈帶,辨識度較高。新車長寬高分別為4890/1950/1725mm,軸距為2820mm,其與比亞迪唐尺寸相近,軸距相同。

新車采用了非常前衛的內飾設計語言,包括12.3英寸的全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏以及電子換擋桿等潮流元素均在新車上有所體現。而在線條勾勒上大量采用曲線設計,配合“奔馳風”的空調出風口、門板布局,營造出了很強的精致、豪華氛圍,而官方稱之為“沉浸式飛行座艙”。

新車提供純電和插混兩種動力版本。其中插混版搭載2.0T發動機+三電機+三元鋰電池組成的插混系統,純電續航里程有81km和100km兩種選擇,官方公布的百公里加速時間為4.3s。純電動版提供前驅和四驅兩種動力,四驅版搭載前后雙電機,系統最大功率360kW,峰值扭矩660N·m。電池配備三元鋰電池,電池組容量為82.8kWh,電池組能量密度為161Wh/kg,NEDC續航里程為520km,快充模式下電量從30%到80%用時30分鐘。

榮威RX5 eMAX

L2+級自動駕駛;

補貼后19.58萬起。

在本屆廣州車展上,上汽榮威全新插電式混動SUV——RX5 eMAX正式上市,新車共有三款不同配置車型可選,補貼后全國統一價19.58-23.58萬元。

新車延續了燃油版車型的設計風格,并引入了“強韌”美學理念,整體辨識度進一步提升。車身尺寸方面,榮威RX5 eMAX和汽油版也保持一致,長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm,軸距達到2760mm。

新車采用了12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸大屏的前衛組合,并融入了智行3.0車聯網系統,高配還將搭載定制Bose音響和主動駕駛輔助系統,可以滿足L2級別智能駕駛,視聽效果、功能性上相比之前RX5也有全方位升級。

動力系統方面,新車搭載一臺1.5T發動機與一臺電動機,最大綜合功率209kW,百公里加速7.8秒。官方表示,最新的插混系統的傳動效率高達94%以上,新車綜合油耗僅為1.4L/100km,純電動續航里程將達到70公里。同時,新車還作出了“8年或12萬公里電池衰減小于30%、8年或12萬公里三電系統質保”的承諾,打消用戶的后顧之憂。

名爵eHS

三電系統8年或15萬公里質保;

補貼后18.98萬起。

在本屆廣州車展上,上汽名爵eHS正式國內上市,新車一套插電式混合動力驅動系統,提供三種不同配置車型可選,補貼后全國統一價18.98-21.98萬元。

外觀方面,新車造型與在售的名爵HS幾乎沒有區別,在配色方面加入了新能源車型獨享的“哥本哈根藍”專屬配色。內部配備12.3英寸液晶儀表、10.1英寸懸浮式觸摸屏、一體式運動座椅、BOSE音響等。

動力部分搭載了RX5 eMAX同款插電式混合動力驅動系統,由一臺最大功率169馬力的1.5T發動機以及一臺最大功率122馬力的電機組成,并與一臺10速EDU變速箱相匹配。其系統綜合最大功率達到305馬力,最大扭矩為408牛·米,純電的NEDC續航里程可以達到75km。

標致e-2008

續航430km;

2020年初上市。

標致全新一代2008車型今天在廣州車展上正式亮相,同時登場的還有純電版車型e-2008,兩款新車均基于PSA集團CMP平臺打造,預計將在2020年初上市。

外觀方面,純電版車型與燃油版車型基本一致,都采用標致家族式的設計風格,線條鋒利、硬朗,雙色車身也營造出更多的運動感。細節上,純電版車型進氣格柵內部造型采用藍色點陣式裝飾,并且在翼子板與A柱銜接處設有“e”標識。

內飾部分完全延續了品牌家族式設計語言,官方將其命名為3D i-Cockpit沉浸式座艙,內飾前衛豪華,在同級別中可以稱得上“出類拔萃”。同時,新車還配備了標致獨創的3D儀表盤設計,能夠將信息進行實時三維投影顯示,根據重要程度調整信息顯示與眼睛的距離。

動力方面,標致e-2008搭載一臺永磁同步電機作為動力源,其最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩260N·m。最高時速達到150km/h,官方宣稱該車的NEDC續航里程為430km。

雷克薩斯UX300e

品牌首款電動汽車;

續航400km。

在本屆廣州車展上,雷克薩斯首款純電動汽車——UX300e正式首發亮相,新車基于豐田TNGA架構下的GA-C平臺打造,位緊湊型SUV,將在2020年引入國內。

外觀方面,UX300e 延續了雷克薩斯家族設計,整體風格簡潔犀利,并且具有未來感。配置方面提供了7英寸液晶儀表、懸浮式中控屏、Remote Touch觸控板等,都是在雷克薩斯現有車型上常見的配置。

新車將搭載前置電機,最大功率204馬力,峰值扭矩300牛·米。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組,官方表示其NEDC綜合續航里程可達400km。

小鵬P7

首次公布內飾;

超長續航,最高可達650+km。

開幕的2019廣州車展上,小鵬P7實車亮相,并首次對外公布了內飾。同時,新車正式開啟預售,將推出四驅高性能版車型以及后驅超長續航版車型,預售價格區間為27-37萬元,明年第二季度上市并啟動交付。

小鵬P7定位為四門電動轎跑車型,采用溜背式車身設計,長車頭+短前懸的布局,讓這款新車看起來極富運動氣息,比較符合當下的年輕消費人群的審美。根據此前公布的信息,其車長為4900mm,軸距將達到3000mm。內飾采用了貫穿式設計,由兩塊液晶屏幕組成。此外,儀表臺為超薄設計,視野非常開闊,雙輻式方向盤還支持觸控和按鍵控制。

小鵬P7搭載雙電動機,將提供高低功率兩個版本。其中,高功率版本采用四輪驅動,續航550+km,最大功率316kW,0-100km/h加速4.3s;低功率版采用后輪驅動,最大續航650+km,最大196kW,0-100km/h加速6.7s。

威馬EX6 Plus量產版

威馬第二款量產車;

5座/6座版本可選。

廣州車展開幕當天,威馬旗下第二款量產車型EX6 Plus正式上市,目前僅限量首發創始人版車型,車綜合補貼后售價23.99萬元,并提供6大首發專項權益——1年免費充電、免費電池終身質保、免費充電樁、免費充電樁安裝、終身免費4G流量及免費道路救援服務。

新車前臉傳承家族化設計元素,封閉式前格柵造型配合承托式前車標飾板,極具品牌辨識度。新車定位于純電動中型SUV,長寬高分別為4802/1839/1710mm,軸距為2703mm,有5座和6座版本可選。內飾采用了與EX5車型相似的設計語言,簡潔而極富科技感。

動力續航方面,新車搭載博格華納一體化電驅動系統,最大功率160kW,最大扭矩315N·m,并配備威馬第二代動力電池單元,綜合續航里程能夠達到505km。并搭載威馬獨創的第二代全車熱管理系統,通過獨立液冷設計、PTC電加溫系統、零下30℃極地加溫實現全天候電池包恒溫熱管理的不同選裝組合,確保用戶在零下30℃至50℃無憂出行。

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關鍵詞: 標致 純電動 雷克薩斯


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